製圖 劉岩
  近年來,每到枯水季節,天興洲兩側的河床沙灘就大面積裸露出來。在天興洲西側的沙口水道河灘上,武漢水務部門用模袋混凝土對河灘進行加固保G2000護記者陳卓 攝
  本報訊(記者韓瑋 實習生呂山 陳紅艷)有著800年曆史的天興洲,因洪水沖刷,河汊交替變化,近半個世紀洲頭下移3公里usb。昨日,歷經5年的天興洲護沙穩洲工程,由市水務局、長江航道局分段施工完成,有著“移動沙洲”之稱的天興洲將結束半個世紀的漂移。
  昨日,記者踏上這塊奇特的土地,見到護沙穩洲後的天興洲:2公里長的鋪石從洲頭延化療飲食禁忌伸開去,73萬平方米的軟體排護底;混凝土被裝進袋中,成為洲頭的水下護腳,看上去好似給沙洲穿上一件白色護甲。
  天興洲為近代河流沖積物組成,受長江洪水沖刷,半個世紀前洲頭開始崩退,據武漢航道部門計算,至今洲頭下移了3公里,最初的洲頭與餘家頭對齊,2004年“下移”至青山紅鋼城。2004年,武漢為保天興洲長江大橋安全,信用貸款在洲頭建起4.3公里長護坡,近幾年來,洲頭位移較小,但因護坡基腳漸松,並未從根本上穩定洲頭。
  2009年至2013年,航道巴里島和水務部門投資2億餘元進行護沙穩洲。
  天興洲洲頭守護管理所所長向家法介紹,對洲頭護岸的水下護腳採取模袋混凝土方式穩固,徹底固定分汊河道河型。模袋混凝土壽命長達50年。據瞭解,這種方式在長江湖北段首次運用。設計者曾對水下護腳的形式進行了4次實驗,從拋石到拋沙枕,連體沉排,再到修築“丁”字或“工”字壩,結果均不理想。而第5次嘗試取得最佳效果。
  長江武漢航道工程局副總工程師唐明介紹,加固工程的完工,使洲頭“長高”不再崩退,保證200米寬、4.5米深主航道通航要求。
  水務和航道部門表示,穩固洲頭、加固岸線之後,難得的江中“寶島”資源有望得到充分利用。
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  巨型“盔甲”護灘
  水下河床“蓋被”
  昨日,記者踏上天興洲,近距離感受“護沙穩洲”新工藝,一處生態景觀帶雛形初現。
  洲頭護灘穿上巨型“盔甲”
  最長壽命達50年
  記者在天興洲洲頭看到,與岸坡相接的護灘就像穿了一身巨型“盔甲”。洪山區天興洲洲頭守護管理所所長向家法介紹,有了“盔甲”的護身,天興洲移位引發的洲形崩退可望根治,再不會大幅漂移。
  據介紹,武漢長江二橋、二七長江大橋均位於天興洲上游,橋墩與長江水流形成一定夾角,以至於水流改變方向後恰好正對天興洲洲頭進行沖刷,長此以往,洲頭邊灘會掏刷形成深坑。目前使用的模袋混凝土護坡技術是由長江委設計院設計,先將河沙吹填上岸並整平後,再將混凝土打進779米長、50米寬的大帆布袋內,用鐵線縫製成一個25釐米厚度的巨型“盔甲”,用該技術護灘最長壽命達50年。
  據悉,整個工程分兩期完工,總工程耗資1000萬元。
  上下鋪排穩固“魚頭”
  水下河床“蓋棉被”
  天興洲外形類似一條魚,而目前航道部門的加固工程就是將“魚頭”穩住。
  長江武漢航道工程局副總工程師唐明介紹,此次天興洲段航道加固工程主要是在2004年洲頭守護工程基礎上進一步穩固洲頭,保證通航水深。
  記者在現場看到,在天興洲洲頭魚嘴前端低灘部位可見一條長2公里的魚骨形護灘帶,據介紹,縱向長2062米,橫向長873米,此外,緊貼天興洲岸線還構築了4處鋪石壩體。
  在長形護灘帶上,以X型軟體排護底,上面再用裝滿鵝卵石的鋼絲籠鋪排,這樣既透水,還考慮在卵石縫隙處種植狗牙根草等植物,形成生態護灘,未來將形成天興洲上的一處景觀帶,滿足市民踏青休閑需求。
  據悉,在洲頭水下的河床上,已經鋪上沉排,“如同給河床鋪上一層棉被。”唐明說,用這些措施使洲頭“長大”,去年洪水期已初見成效,洲頭最高較之前“長高”了5米。(記者韓瑋 實習生呂山 陳紅艷)  (原標題:天興洲洲頭穿上“盔甲”)
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